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you-ssk you-ssk

  • Japan
  • 21:21 (UTC +09:00)
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void f() {
/* sign 1 bit*/
/* exp 8 bit*/
/* frac = 23 bit*/
int binfloat[] = {
/* seeeeeeeefffffffffffffffffffffff */
0b00111111100000000000000000000000, /* 1.0 */
0b00111111110000000000000000000000, /* 1.5 */
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0b00111111100100000000000000000000, /* 1.125 */
@you-ssk
you-ssk / merge
Created September 18, 2016 06:21
def empty?(e)
e.peek
false
rescue
true
end
def merge(*src)
src = src.map{|s| s.to_enum}
while true
s = 345
d = 5
rr = {}
pk = 0
r = Hash.new{|h,k|h[k] = []}
while true do
s += 1
k = (s ** 3).to_s.chars.sort.join
r[k] << s

ダイハツ調査報告書(概要版)

第 2 調査結果の概要

1 第 1 次公表の不正行為の概要

  • 「販売の日程を守れず大変なことになるとの思いで、」

2 第 2 次公表の不正行為の概要

  • 「改めて試験を実施する時間も車両もなかったため、試験成績書作成者は、安全性には問題ないとの思いもあって、認証試験に合格するために、」

3 当委員会の調査で判明した類似案件の概要

@you-ssk
you-ssk / daihatsu2.md
Last active February 21, 2024 13:34
ダイハツ 国土交通省報告書「抜本的な再発防止策についてのご報告」

①  会社全体の業務運営体制の再構築

ア 経営幹部の法規・認証業務に関する理解の徹底、関連業務の責任明確化

  • パソコンポップアップ画面に「私は、法令・ルールを遵守し、正しい仕事をします」のトップメッセージを掲載
  • 現場を定期的に直接訪れ、テーマを決めて双方向コミュニケーションを実施
* p42 タイパ逆転現象
* p46 「うちは優秀な若手からやめていくんですよ」
* p71 進行した組織のフラット化、スパンオブコントロール、キヤノンは15人が目安。
* p80 図表22 労働時間管理施策。メンバーの残業減らせ→管理職が巻き取る
* p91 図表25 管理職と人事分の課題認識のすれ違い
* p97 図表28 罰ゲーム化の兆候となる現象チェックシート
* p104 労働時間の裁量性、「人を採用できないような管理職では、結局自分が現場労働者の穴を埋める」
* p117 「管理職になると、転職できなくなる」の謎。
* p121 データで見る管理職の国際比較
* p124 「ジョブ」として成立しない。課や部の代表者として組織内に閉じた役割を担い、近年ではそれが「多忙すぎる雑用係」に堕ちていっています。