Dans ce guide je présente des lampes avant et arrière de qualité et pas chères (moins de 40€ la lampe), et une frontale surpuissante. Elles ont toutes les deux des batteries remplaçables dont les formats sont standards (21700, 18650, 18350), point important pour les faire durer aussi longtemps que possible, emporter des batteries sur soi sur des longs trajets, et améliorer l'autonomie en utilisant des batteries de qualité (Samsung, Panasonic) disponibles pour moins de 6€ (listées plus bas dans le document).
Autres détails pratiques:
- Elles sont rechargeables en USB-C,
- Et elles sont suffisamment étanches pour passer sous l'eau au robinet (à condition que leur port USB-C ne soit pas exposé).
Lumintop B01
35,59€ avec batterie
- Review: https://zeroair.org/2019/09/19/lumintop-b01-bike-flashlight-review/
- Achat: https://fr.aliexpress.com/item/33046014882.html
- Support GoPro: https://fr.aliexpress.com/item/1005001727720626.html
- Adaptateur de support Garmin vers GoPro (vis de serrage incluse): https://www.garmin.com/fr-FR/p/552900
Finition de qualité (corps en alu avec une finition noire mat), elle éclaire loin avec un faisceau directionnel et à proximité avec un 2ème faisceau plus diffus. Le réflecteur permet de ne pas éblouir les gens arrivant en-face et la rend conforme à la norme Allemande StVZO. Elle est bien étanche, aucun souci à la passer sous le robinet pour la nettoyer tant que le port USB n'est pas exposé (il n'y a pas d'étanchéité autour du port, il faut fermer le flap en silicone).
Batterie remplaçable au format 21700 ou 18650. La batterie 21700 vendue avec en option est de qualité médiocre, elle offre 2H30 d'autonomie sur le mode d'éclairage élevé contre 4H avec une batterie Samsung de 5330mAh (4.45€ sur Nkon).
Modes d'éclairage avec mesure de courant (la tension est de 5V):
- Le mode faible (0.1A) éclaire assez pour être bien visible lorsque la route est éclairée,
- le mode moyen (0.7A) éclaire bien pour rouler de nuit,
- le mode fort (1.2A) est vraiment fort.
Un support est fourni avec la lampe. Il est très stable, mais un peu gros et voyant sur le guidon. Toutefois le format de la lampe permet d'utiliser n'importe quel support de lampe cylindrique comme celui indiqué plus haut.
NOTE: La Wurkkos HD15R n'est plus disponible (le constructeur m'a confirmé ne plus la fabriquer par mail). Sa review reste tant que je n'ai pas mis la main en personne sur une alternative, mais une alternative est proposée à la fin de cette section.
Wurkkos HD15R
35,99€ avec batterie
- Review: https://zeroair.org/2022/04/13/wurkkos-hd15r-headlamp-review/
- Achat:
https://fr.aliexpress.com/item/1005003440516010.html(plus disponible) - Support tige de selle 31.6mm (peut tenir sur une tige en 27.2mm avec un bout de chambre à air) vers Garmin/GoPro: https://fr.aliexpress.com/item/1005007587642268.html
- Support GoPro (pour remplacer le support Garmin install support tige de selle): https://fr.aliexpress.com/item/1005001727720626.html
Finition de qualité (corps en alu avec une finition noire), c'est une lampe frontale avec un faisceau perpendiculaire au corps de la lampe où se trouve la batterie. Sa LED rouge est puissante, le mode d'éclairage le plus bas suffit largement pour se rendre visible aux autres de jour comme de nuit pendant une très longue durée: 19H30 selon la préfecture, pas encore vérifié mais si on se réfère à leurs chiffres en les rapportant aux résultats de ZeroAir on devrait pouvoir atteindre 10H très largement.
La batterie est au format 18650 de base, mais un corps plus court fourni avec permet de la raccourcir pour accueillir une 18350 à la place (plus compacte mais moins d'autonomie).
Modes d'éclairage avec mesure de courant (la tension est de 5V):
- Le mode faible (< 1A) éclaire comme un feu antibrouillard,
- le mode moyen (entre 0.1 et 0.2A) éblouit quelqu'un qui suit à moins de 3m,
- le mode fort (< 0.8A) éclate les yeux.
Autre détail pratique: le port USB-C permet un fonctionnement en batterie externe pour charger un Garmin ou téléphone en rade. La capacité n'est pas énorme, c'est surtout dépanner.
La lampe n'étant pas destinée à être montée sur un vélo, il faudra improviser un support avec ce qui est disponible sur internet. Le support indiqué plus haut n'est pas excellent (une vis dépasse et peut rayer la lampe, le support en plastique peut rayer la tige de selle) mais il fait le boulot. Il peut être positionné dans pas mal d'angles différents, mais avoir la lampe à l'horizontale reste le plus stable et le plus pratique car il permet d'ajuster son orientation verticale.
La HD15R n'est plus disponible car le constructeur ne la fabrique plus.
La Sofirn HS42 offre un format et des spécifications quasiment identiques pour 24.79€:
- Review: https://fr.aliexpress.com/item/1005007097350825.html
- Achat: https://zeroair.org/2024/08/09/sofirn-hs42-headlamp-review/
La Sofirn HS43, qui fonctionne avec une 21700 plus capacitaire, offre également un canal rouge mais ne permet pas de faire varier l'intensité. Il faut donc l'orienter vers le bas pour ne pas éblouir, et se décharge à environ 1.6A
IMALENT HT70
64.93€ avec batterie
- Review: https://zeroair.org/2024/08/07/imalent-ht70-headlamp-review/
- Achat: https://www.amazon.fr/gp/product/B0DGQK15TH
Comme les deux autres la finition est excellente, le corps (assez lourd) tout en métal avec une peinture noir mat et la lampe s'alimente avec une cellule 21700.
Elle propose de trois types d'éclairage:
- Une LED Cree XHP50.3 blanc froid en spot,
- Une paire de LED blanc chaud en lumière diffuse pour de l'éclairage de proximité,
- Une paire de LED rouges légèrement orangé en lumière diffuse.
La bascule entre les 3 modes se fait avec un interrupteur coulissant. La position du milieu (celle du spot) est parfois un peu pénible à atteindre.
Le spot est composé faisceau principal qui porte très loin et un faisceau diffus qui permet d'avoir une bonne vision périphérique. Il peut se régler sur 5 modes + un mode turbo et un mode clignotant, le 2e mode étant suffisant pour des passages techniques à vélo et le 3e offrant plus de confort. Les 4e et 5e modes sont puissants au point où passer sa main devant le faisceau suffit pour s'éblouir.
L'éclairage secondaire (blanc chaud) offre un éclairage diffus à 3 intensités différentes (sans mode turbo) et uni plus adapté pour de l'éclairage de proximité, avec une couleur qui fatigue moins les yeux. L'éclairage rouge offre le même profil d'éclairage ainsi qu'un mode clignotant supplémentaire.
Le strap est de très bonne qualité et l'attache offre des crans d'ajustement pour régler l'inclinaison de la lampe qui se clipse sur le strap pour s'attacher et se détacher très facilement avec une forte rétention.
Note: La cellule 21700 d'origine est plus longue que les cellules standardes, les Samsung peuvent nécessiter de tirer sur la languette de contact pour qu'elle ne flotte pas dans le corps de la langue.
Certaines lampes intègrent la même LED en spot dans des formats différents et à des prix souvent avantageux. Elles ne sont pas dans mes recommandations car je n'ai pas mis la main dessus et/ou je n'ai pas trouvé de test indépendant pour les valider, mais elles sont de marques réputées
- Wurkkos HD50 (43.70€): https://wurkkos.com/products/wurkkos-hd50-headlamp-with-spotlight-floodlightred-light
Des batteries de qualité peuvent améliorer l'autonomie des lampes et de faire des réserves avant de partir sur une longue sortie. Les formats utilisés par les lampes mentionnées sont tout à fait standards, des batteries de qualité faites par des marques reconnues sont donc disponibles en grandes quantités.
Vous pouvez également vous procurer des batteries 18650/21700 en vape store.
Voici quelques références issues de constructeurs fiables (Samsung, LG, Panasonic...) dont les capacités sont correctes.
- Samsung INR21700-58E, 3.45€, 5330mAh: https://www.nkon.nl/fr/samsung-inr21700-58e-5330mah-10-7a.html
- LG INR18650-MJ1, 1.99€, 3500mAh: https://www.nkon.nl/fr/inr18650-mj1.html
- Panasonic NCR18650B, 5.45€, 3350mAh: https://www.nkon.nl/fr/panasonic-ncr18650b-made-in-japan.html
- XTAR 1x 21700/18650: https://fr.aliexpress.com/item/1005004586707802.html
- XTAR 2x 21700/18650: https://fr.aliexpress.com/item/32923539797.html
La lampe Natfire peut être achetée en combo avec une excellente lampe arrière. La lampe avant éclaire très fort, son défaut principal est l'absence de réflecteur permettant d'éviter d'éblouir les gens en-face. Elle est très adaptée pour des sorties gravel ou VTT, un peu moins pour de la route. La lampe avant offre une autonomie conséquente en mode medium (probablement 5H voire plus), et la lampe arrière est imbattable pour le prix: elle est très visible et offre une autonomie canon grâce à sa batterie relativement énorme (probablement une 18650 non-remplaçable). La lampe avant offre également un port USB pour charger un appareil externe.
Seuls défauts: certains exemplaires ont des soucis d'étanchéité, elle se charge avec un micro USB, et le câble fourni ne permet pas de charger à pleine puissance (la puissance de charge maximum est de 5W avec un câble décent).
- Natfire NKX 8 Pro + lampe arrière, 29.79€: https://fr.aliexpress.com/item/1005004290029784.html
- NEWBOLER sans lampe arrière (même marque, avec affichage digital et lien affilié Paname Gravel Ride), 18.69€: https://s.click.aliexpress.com/e/_EGPnqgz
- NATFIRE (lampe arrière uniquement), 10.19€: https://fr.aliexpress.com/item/1005002322977068.html
Parce-que je trouve les prix et l'absence d'écoconception des équipementiers vélo honteux.
Une Lezyne Mega Drive 2400+ coûte 163 balles chez Alltricks, et elle finira dans une décharge quand les batteries seront mortes. Un feu arrière Bontrager en plastique coûte 50 balles pour une autonomie éclatée au sol et une batterie flinguée au bout d'un an. Pour autant vous y trouverez les mêmes composants internes que dans des lampes de marques chinoises: les LED viennent (presque) toutes de chez Cree, Samsung, ou Luminus, et les batteries internes sont des 18650 ou des 21700 non remplaçables.
La qualité de fabrication est également largement supérieure chez les marques chinioises. Comparez la construction interne d'une lampe Exposure, vendue à plus de 400€, à celle d'une Sofirn SP36 Pro, vendue à 40€: dans la lampe Exposure les batteries sont dans un pack en plastique thermorétractable, et dans la Sofirn elles sont directement dans le corps où leur emplacement est usiné proprement.
Chez Stoots (désolé pour le Made in France), la Yeti à 260€ n'offre que 1400 lumens, et les batteries de remplacement easyLock 21 ne sont que des cellules 21700 dans des boîtiers en métal et vendues plus de 10 fois le prix d'une batterie Samsung de capacité équivalente.
- Merci à Mathieu Ds pour les informations vérifiées sur la Sofirn HD43.