Kun lähi-/taajamajunaliikenne siirretään omille raiteilleen, parannetaan lähiliikenteen edellytysten lisäksi myös kaukoliikenteen täsmällisyyttä, mahdollistetaan kaukoliikenteen lisävuorot sekä nopeammat junat.
Tämä on esitys miten itse lähtisin parantamaan Riihimäki-Tampere -rataosan välillä lähiliikennettä.
Esityksessäni on kaksi osaa:
- Raide Toijalasta Iittalaan nykyisen radan länsipuolella. Radalle ohjataan etelän suuntaan kulkeva lähiliikenne sekä tarpeen mukaan myös tavaraliikennettä.
- Raide Parolasta Vinnilään nykyisen radan itäpuolella. Radalle ohjataan pohjoisen suuntaan kulkeva lähiliikenne sekä tarpeen mukaan myös tavaraliikennettä.
Molempien osuuksien pituus on noin 16 kilometriä, jonka ajamiseen pysähdyksineen menee lähijunalta noin 8-10 minuuttia ja kaukojunalta 6-8 minuuttia. Optimaalisessa tilanteessa lähijunan kykenee ohittamaan tänä aikana yksi kaukojuna. Useamman kuin yhden junan ohitus aiheuttaa 3-5 minuutin myöhästymisriskin lähijunalle optimaalisessakin tilanteessa.
En ole alan asiantuntija. Tämä on vain riippumattoman rautatieharrastajan näkemys ja ehdotus.
Kartta perustuu Creative Commons BY 4.0 -lisenssillä jaettuun Liikenneviraston tuottamaan kartta-aineistoon. Lisätietoja: rata.digitraffic.fi. Olen jatkojalostanut tietoja, joten mikäli jaat karttaa eteenpäin, mainitsethan myös minun nimeni: Petja Touru.