このメモは、KSP で Structural failure on linkage between ... が出るときに、auto-strut をどう使い分けるかを整理したもの。
ここでは、実装から確認できる事実と、それに基づく運用上の推奨を分けて扱う。PartJoint、ConfigurableJoint、OnJointBreak、auto-strut の target 選択は実装上の事実。どの part にどの mode を設定するかは、その事実から導く実用上の方針であり、craft の形状や flight profile によって調整が必要になる。
KSP の実装上、通常の parent-child 接続、auto-strut、EAS-4 Strut Connector は、最終的には PartJoint / Unity ConfigurableJoint constraint として扱われる。structural failure on linkage は、その joint が物理負荷で壊れ、PartJoint.OnJointBreak から Part.OnPartJointBreak に流れた結果として出る。
つまり auto-strut は「元の接続の breakForce を単純に増やす機能」ではない。追加の joint を作って load path を変える機能である。複数の joint があれば physics solver 上で荷重は分散され得るが、それぞれの joint は個別に壊れる。